J’ai lancé Expressway le 3 mars 2005 comme une évolution de Blue Highway, mon précédent caractère inspiré de la signalisation routière. Alors que Blue Highway s’appuyait sur l’allure brute et technique de Highway Gothic, Expressway était un dessin entièrement repris, plutôt qu’un simple affinement. Je voulais un caractère qui fonctionne aussi bien pour le titrage et le lettrage que pour le texte. La structure de la famille était cohérente dès le départ : sept graisses avec des italiques et des styles condensés. Contrairement à Blue Highway, qui n’avait qu’une seule version condensée entièrement en capitales, Expressway proposait un ensemble complet de graisses condensées, donnant plus de souplesse aux designers. J’ai aussi ajouté des chiffres elzéviriens optionnels pour élargir ses possibilités d’utilisation.
En 2013, j’ai apporté des améliorations lors d’une mise à jour, même si les détails sont moins clairs aujourd’hui. Une refonte plus importante a suivi en 2016, quand j’ai reconstruit la famille avec de nouveaux dessins maîtres pour l’interpolation. Cela m’a permis de corriger l’approche et le crénage dans les différentes graisses et largeurs, tout en conservant pour l’essentiel les formes des lettres. J’ai également étendu la couverture linguistique au grec et au cyrillique. J’ai cherché à améliorer les performances techniques sans gommer l’allure de blocs des lettres, qui rattache le dessin au lettrage des panneaux routiers.
Le résultat est un caractère de 28 styles, répartis sur deux largeurs, sept graisses et des italiques. La version 6.1, publiée le 29 octobre 2024, a réorganisé les noms des graisses pour plus de clarté : Book est devenue Light, Light a été renommée Extra-Light et Extra-Light est devenue Thin. Cette mise à jour a aussi corrigé un problème technique : la largeur Normal était identifiée à tort comme Expanded dans certains menus. Comme pour Blue Highway, j’ai décidé de proposer Expressway Regular gratuitement pour un usage commercial dans les applications de bureau, tandis que le reste de la famille est resté sous les conditions de licence habituelles. Expressway a trouvé un équilibre entre signalisation utilitaire et typographie fonctionnelle, maintenue à jour tout en restant attachée à ses origines.