Ich veröffentlichte Refuel am 7. Dezember 2016. Das Design entstand aus meinem Interesse an achteckiger Flugzeugbeschriftung. Zunächst dachte ich, sie spiegele zeitgenössische militärische Markierungen wider, doch später stellte ich fest, dass moderne Flugzeugbeschriftung zu gebogenen Formen übergegangen war; der achteckige Stil war eher eine Konvention aus der Mitte des 20. Jahrhunderts. Ich verfolgte ihn trotzdem und baute eine große, vielseitige Familie in diesem Stil auf.

Refuel unterschied sich durch ihren Umfang von anderen achteckigen Schriften. Ich bot sechs Strichstärken, sechs Breiten und Kursive sowie vollständige Kleinbuchstaben an, die ebenso kantig wie die Großbuchstaben gestaltet waren. Sie unterstützte auch erweitertes Latein, Griechisch und Kyrillisch und hatte damit eine Sprachabdeckung, die bei Displayfamilien dieser Art ungewöhnlich breit war.

Die Schrift fand nie bemerkenswerte Verbreitung, war aber umfassend und anpassungsfähig angelegt. Am 19. November 2024 aktualisierte ich die Namenskonvention entsprechend der üblichen Praxis — Schnitte wie „Condensed Bold“ wurden zu „Bold Condensed“ — und korrigierte ein Zeichenproblem beim i mit Ogonek. Die Buchstabenformen selbst wurden nicht verändert. Refuel war immer kommerziell; kein Schnitt war jemals kostenlos.